說到兩點間最近距離,一般人可能直覺認為是直線,但對標準檢驗局局長劉明忠來說,有時候繞點遠路,反能讓事務推動更順利。30餘年的公職經驗,讓他學會站在對方角度看事情,他說:「很多事情內政部青年安心成家2018不一定要一步到位,只要掌握大方向,自然能順利完成任務。」



在同仁的眼中,劉明忠是一位嚴以律己、今日事今日畢的長官。他的行事風格,與講求準確的標檢局非常契合,宛如標檢局的最佳代言人。

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對他而言,細節最重要。標檢局業務包括「標準」、「檢測」和「度量?」,制定各項檢測標準需要考慮前瞻性、安全性跟準確性,一個小環節出錯,就可能讓把關環節出現漏洞,所以他一直要求自己,也要求同仁要把細節做好。然而,劉明忠處世雖然嚴謹但也不失彈性。擔任標檢局長之前,他曾在經濟部國營事業委員會服務34年,期間推動台船民營化和軍人家屬用電優惠修正等政策,「執行力」備受外界肯定。3年多前,當時的經濟部長張家祝在標檢局長開缺時,第一時間就詢問劉明忠。劉明忠有些感概地說:「做事之後,才發現兩點間最近距離不是直線。」牽涉到不同利益團體,就會有利益糾紛。這時候需要瞭解對方需求,適度妥協。然而,妥協之餘,他認為主事者必須掌握大方向,細節可以變動,但是大方向絕不能失焦。劉明忠回憶推動計程車計費表過程,因計程車市場有限,各家計費表廠商為爭奪市場有很多爭執,標檢局在制訂標準時花很多時間和廠商溝通。在過程中,他認為民眾乘車權益是最重要的,也絕不能妥協;經過不斷的協調,才終於制定出各方滿意的標準。出生於新竹關西的伐木工家庭,自小家境貧困。對劉明忠來說,唸書、獲得新知是一件快樂的事,為此他一路苦讀,台大化工系畢業考取高考資格後,仍然不斷進修,國營會期間,考取公費前往史丹佛大學攻讀碩士,之後又在臺灣科技大學取得博士學位。擔任標檢局長3年多來,劉明忠仍每天閱讀報紙、雜誌,掌握全球的科技脈絡,也會邀請科技大廠高層來標檢局分享業界新知,為的是要讓標檢局的標準制定可以隨時跟上國際趨勢。目前標檢局正在全力研擬綠能相關標準,劉明忠表示,目前台灣最缺乏離岸風電標準,標檢局希望在標準制定過程能夠與世界接軌,同時要符合台灣的地理特性。(工商時報)

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